Beiträge

Kutterzirkus 2021

Freitag, 18. Juni, 19 Uhr, Zoom

Check-In und Warm Up. Du erhältst wichtige Informationen über den Programmablauf der Veranstaltung. Falls du noch eine zweite Hand für deine „Doublehand-Crew“ suchst, wirst du hier fündig.

Samstag, 19. Juni, 12 Uhr, Ausgangsort noch geheim.

Hamburg wird inklusiver

SV 14 steht unseren Mitgliedern zum Testen zur Verfügung


Mit dem Kauf einer neuen S\V 14 hat der Hamburger Segler Verband (HSgV) ein deutliches Zeichen der Unterstützung des inklusiven Segelns gesetzt. Der HSgV möchte mit dieser Aktion das inklusive Segeln in Hamburg unterstützen und seinen Mitgliedsvereinen die Möglichkeit geben diesen Bootstyp auszuprobieren. Dieses Boot ist seit einigen Tagen auf der Außenalster stationiert. Die Segler-Vereinigung Altona-Oevelgönne (SVAOe) hat die Betreuung des Bootes übernommen. Kontaktaufnahme über: inklusionsboot@hhsgv.de

Eine Taufe des Bootes kann leider erst erfolgen, wenn die coronabedingten Einschränkungen wieder aufgehoben worden sind. Entsprechende Informationen zu diesem Termin werden rechtzeitig veröffentlicht.

Technische Details S\V 14: PDF zum download
Termine inklusiver Veranstaltungen im NRV: PDF zum download

Heft “Elbe-Regatten” 2021 erschienen

Das Heft “Elbe-Regatten” ist digital erschienen.

Alster

Die Außenalster ist ein beliebtes Segelrevier für einen kurzen Feierabendtörn oder ein spannendes Rennen. Bekannt ist die Alster vor allem für ihre Känguruh Regatta am Mittwochabend beim HSC oder die starke Drachenflotte die regelmäßig am Donnerstag vom NRV zur Trainingswettfahrt startet. Es gibt neben einigen Vereinen diverse Bootsverleihe.

Aufgrund der Lage zwischen Alsterwiesen mit abdeckenden Bäumen und umliegender Bebauung kann es zu Thermik und tückischen Winden mit unerwarteten Böen kommen. Durchkentern geht nicht, weil die maximale Wassertiefe 4,5m beträgt und der Mast an den meisten Stellen einfach im Schlamm stecken bleiben würde. Sogar die Optis haben nach dem Kentern fast immer ein schlammiges Top.

Auf den Sonstigen Verkehrsflächen der Hamburger Fahrwasser gilt bei kreuzenden Kursen die einmalige Regelung Rechts-vor-Links (!), mit Ausnahme von Segelfahrzeugen untereinander, die nach den Regeln der KVR auszuweichen haben. In den Randgebieten, zu denen auch die Alster und ihre Kanäle und Fleete gehören, gilt Rechts-vor-Links jedoch für alle (!) Fahrzeuge und kann zu ungewohnt kuriosen Situationen führen. Beim Begegnen auf entgegengesetzten oder fast entgegengesetzten Kursen muss jedes Fahrzeug nach den Regeln der SeeSchStrO und KVR ausweichen. Sportfahrzeuge müssen sich so verhalten, dass Fahrgastschiffe und Schleppzüge nicht behindert werden.

Durch die vorherrschenden Westwinde liegt der westliche Uferbereich oft in Windabdeckung, weswegen dort ein beliebtes Revier für Ruderer ist. Hier ist, abgesehen vom Flautenrisiko, besondere Vorsicht geboten, denn: sie sind schnell und in einem 2er mit dem Rücken zu dir sehen sie dich nicht und du hörst sie zu spät, wenn sie von hinten kommen.

Außerdem gibt es einige Webcams und eine Windmessanlage unter: www.alsterwetter.de/

Veranstaltungen

Optimale

Opti-Pokal

Elbe-Auftakt-Regatta

Hamburger Jugendsegler Treffen

Landesjugendmeisterschaft
Piraten
Laser Radial
Laser 4.7
420er